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交通事故这个东西，是任何时候任何地点都能够发生的。
这些事情发生的时候看似毫无缘由，但是真正由于车辆机械故障、道路问题所引发的概率是很小的。而事故真正的诱因往往与车上人员，尤其是驾驶人员有关。
疲劳驾驶，酒驾醉驾毒驾，开车玩手机，与乘客聊天注意力不集中，超速，疏于观察，操作失误，这是驾驶人员本身的问题。
另外一些例如对方车道远光灯照射、行人横穿马路来不及刹车或者避让等等则是属于外部原因。
虽然叫做外部原因，别人也有责任，但是最终责任还是归结于驾驶员本身。对面远光灯照射，那就要减速靠边。行人横穿马路来不及刹车代表车速过快，或者不注意观察。
作为一个拥有B1级别驾驶证的驾驶员，王鸽考取这证的时候就花了一番功夫，真正成为救护车司机之后，在车队里的他也学习了很多东西，当然也经历了更高级救护车驾驶员培训。
一个司机身上担负着的往往并不只是自己的生命，车上可能会有别的乘客，车祸会对别的正常行驶的车辆造成影响，引发二次事故，就算在事故之中出事儿的只有司机一个人，那么这个司机也是有家人有朋友的，旁人照样会伤心落泪。
事故猛于虎，危险驾驶害人害己。王鸽深谙此理。
因此，王鸽的救护车开的越快，他就越是小心，在行车过程中不仅要考虑到自己的救护车的路线和位置安全，还要对道路上其他的车辆的动作进行提前判断，保持安全距离，在保证自己不出事的同时，确保别人出事的时候自己这边可以及时闪避，做到躲过灾祸而不受影响。
所以司机这份工作，尤其是救护车司机，绝对不像是看起来那么简单，在开车过程中要操心的东西有很多。病人的情况，路线，车况，路况，其他车辆的情况，等等。
他们也是劳累的，痛苦的，一个班次的车开下来，也不是随随便便什么人都能撑得住的。
在看到交通事故现场的时候，王鸽往往把自己已经紧绷的精神再给拧紧一圈，时刻提醒着自己，千万小心，否则下一个就是他。
他身上还背负着没完成的东西呢，这条命不能毁在自己手里。
凌晨不到零点三十分，王鸽所驾驶的救护车飞驰在前往东郊的马路上，湘沙市东西郊区方向上的车辆，在这个时间点儿上已经比较少了，道路红绿灯也少，马路比较窄，中间用双黄线分割，没有护栏，偶尔有对面的车辆擦肩而过。
救护车鸣着警笛，闪烁着蓝色的警灯，在黑夜里十分耀眼，对面有车远远的看到了救护车，都会提前减速靠边让道，还是比较有素质的。
救护车的速度已经达到了九十公里每小时，昨天下雨路上的积水已经完全被蒸发，天气虽然湿润，但是王鸽感觉制动系统比较灵敏，所以认为自己的车还可以再快一点。
毕竟最起码还要有三四分钟才能抵达现场，能快一分钟那就快一分钟。
油门踏板刚刚深踩了一下，王鸽便觉得两只眼睛前面一阵白光，前方道路什么都看不清了！
“操和谐蛋，远光狗！”他骂了一句，抓稳方向盘，赶紧把右脚从油门的踏板上移开，直接踩在了刹车上。
在夜晚开车，没有前车的情况下为了扩宽视野，的确应该开远光灯，但是对面有车进行会车的时候，应该将远光灯切换为近光灯，否则会晃得对面的司机睁不开眼睛。
可在现实之中，别说这种市内郊区公路了，就算是在市区范围内，市中心，灯火通明的地方，在晚上都会有私家车大开远光灯，晃得对面车道上的车辆不敢开，实在是素质堪忧，王鸽甚至怀疑这些人没有被远光灯晃过眼睛，驾照莫不是买来的吧！
眼前一片茫然，出事儿的几率自然就会增大了。
远光灯的危害并不只是在开灯的当时。
毕竟人双眼瞳孔是要根据外部光线来调节大小的。光线较强，瞳孔就会缩小，光线弱，瞳孔便会变大，增加光的射入，从而使人在夜晚之中也能尽量的看得清东西。
然而，就像是手机中摄像头的自动光圈那样，对焦调整明暗度是需要时间的。人双眼瞳孔大小的自动调节，也是需要时间的。
当人在室内的时候，光线不足，瞳孔比较大，一下子进入阳光明媚的室外，瞳孔调节不过来，便会觉得阳光刺眼，睁不开眼睛，十分难受。这种情况就比较类似于在黑夜里开车，眼睛需要更多的光线，所以瞳孔变大，在这个时候突然在眼前来个远光灯，或者什么氙气大灯，一般人的正常反应绝对会是眼前一片白，就像是打射击游戏敌人突然扔了个闪光弹，什么都看不见了！
晚上，人在灯光明亮的地方，光线充足，瞳孔比较小，一下子出门到了没有路灯的马路上，或者进入了地下室，第一反应则肯定就是周边一片黑，什么都看不到，动都不敢动，要过几秒钟瞳孔变大，才能够逐渐看清楚周边事物。这种情况则是比较类似于会车完成后，对面开着远光灯的车辆已经来到了自己的身后，而自己的眼睛由于刚才远光灯的刺激，瞳孔迅速变小，前面则是一片漆黑，眼睛射入光线不足，又是一个什么都看不到！
一来一回，只要对面远光灯一闪，司机肯定是要瞎上那么几秒钟的。马路中间有护栏倒还好一些，就像王鸽现在所在的这两条路，一共两个车道，没有任何遮挡的地方，简直就是噩梦！
可是就这么几秒钟，往往都会酿成惨剧，造成人命事故。
在交通事故的判定上，如果是由于对方远光灯，导致被闪到的车辆发生了事故，那么开远光灯的那辆车也是有一定责任的。
市区内不准开远光，会车要切换灯光，交规里面写的清清楚楚，交警看到了要罚款，可还是有那么一小撮人，认为检查或者是搏动一下灯光切换的开关是在浪费自己的时间和体力，永远不记得这件大事。
王鸽碰到这种害人精也没有办法，只能按照正确的操作规程，握住方向盘，马上刹车减速，在视力稍微恢复的时候赶紧靠边，然后闪了两下自己的远光灯，提醒对方会车要注意灯光的切换。
可那辆车毫不理会，仍旧以极快的速度完成会车，嗖的一声过去。王鸽甚至觉得那辆车比自己刚才开的还要快一些。
“这兄弟，就这么个开法，早晚要出事！”王鸽念叨了一句，毕竟不是每个司机在遇到远光灯晃瞎了眼睛的时候，都能做得到正规的操作。
足足五六秒钟过后，王鸽恢复了视力，才敢再次起步，一停一起，时间就过去了半分多种了。可直到现在，王鸽的视觉影像里还残存着两个白点，估计要过个几分钟才能够彻底恢复。
“有事儿没有？”吴刚看着王鸽直揉眼睛，关切的问道。
王鸽摇摇头，揉眼睛是要加快眼部血液循环，让那两个白点尽快的消失，别耽误自己返程开车才好。
“前面就到了！”车辆才刚刚提起速度，导航上的车辆位置就即将与报警定位地点相重合了。
王鸽这话刚说完，就听到身后响起一阵刺耳的急刹车声音，随后是砰的一声巨响，把他给吓了一跳。
刹车声和碰撞的声音很大，很明显车厢里的吴刚和冯吉也听到了后面的声音，赶紧从车厢后门的玻璃窗户往外看去。
昏暗的路灯下面，刚才那辆开着远光灯与救护车擦肩而过的白色大众轿车，在道路旁边的非机动车道里不断翻滚，滚了足足有十几圈，把路边的护栏撞碎了一地，底朝天的滑行了十几米，碰到了路边的公交站亭子才停了下来。
好在这时候路边已经没了行人，这里也比较偏远，没有什么夜宵摊，否则周围的... -->>
交通事故这个东西，是任何时候任何地点都能够发生的。
这些事情发生的时候看似毫无缘由，但是真正由于车辆机械故障、道路问题所引发的概率是很小的。而事故真正的诱因往往与车上人员，尤其是驾驶人员有关。
疲劳驾驶，酒驾醉驾毒驾，开车玩手机，与乘客聊天注意力不集中，超速，疏于观察，操作失误，这是驾驶人员本身的问题。
另外一些例如对方车道远光灯照射、行人横穿马路来不及刹车或者避让等等则是属于外部原因。
虽然叫做外部原因，别人也有责任，但是最终责任还是归结于驾驶员本身。对面远光灯照射，那就要减速靠边。行人横穿马路来不及刹车代表车速过快，或者不注意观察。
作为一个拥有B1级别驾驶证的驾驶员，王鸽考取这证的时候就花了一番功夫，真正成为救护车司机之后，在车队里的他也学习了很多东西，当然也经历了更高级救护车驾驶员培训。
一个司机身上担负着的往往并不只是自己的生命，车上可能会有别的乘客，车祸会对别的正常行驶的车辆造成影响，引发二次事故，就算在事故之中出事儿的只有司机一个人，那么这个司机也是有家人有朋友的，旁人照样会伤心落泪。
事故猛于虎，危险驾驶害人害己。王鸽深谙此理。
因此，王鸽的救护车开的越快，他就越是小心，在行车过程中不仅要考虑到自己的救护车的路线和位置安全，还要对道路上其他的车辆的动作进行提前判断，保持安全距离，在保证自己不出事的同时，确保别人出事的时候自己这边可以及时闪避，做到躲过灾祸而不受影响。
所以司机这份工作，尤其是救护车司机，绝对不像是看起来那么简单，在开车过程中要操心的东西有很多。病人的情况，路线，车况，路况，其他车辆的情况，等等。
他们也是劳累的，痛苦的，一个班次的车开下来，也不是随随便便什么人都能撑得住的。
在看到交通事故现场的时候，王鸽往往把自己已经紧绷的精神再给拧紧一圈，时刻提醒着自己，千万小心，否则下一个就是他。
他身上还背负着没完成的东西呢，这条命不能毁在自己手里。
凌晨不到零点三十分，王鸽所驾驶的救护车飞驰在前往东郊的马路上，湘沙市东西郊区方向上的车辆，在这个时间点儿上已经比较少了，道路红绿灯也少，马路比较窄，中间用双黄线分割，没有护栏，偶尔有对面的车辆擦肩而过。
救护车鸣着警笛，闪烁着蓝色的警灯，在黑夜里十分耀眼，对面有车远远的看到了救护车，都会提前减速靠边让道，还是比较有素质的。
救护车的速度已经达到了九十公里每小时，昨天下雨路上的积水已经完全被蒸发，天气虽然湿润，但是王鸽感觉制动系统比较灵敏，所以认为自己的车还可以再快一点。
毕竟最起码还要有三四分钟才能抵达现场，能快一分钟那就快一分钟。
油门踏板刚刚深踩了一下，王鸽便觉得两只眼睛前面一阵白光，前方道路什么都看不清了！
“操和谐蛋，远光狗！”他骂了一句，抓稳方向盘，赶紧把右脚从油门的踏板上移开，直接踩在了刹车上。
在夜晚开车，没有前车的情况下为了扩宽视野，的确应该开远光灯，但是对面有车进行会车的时候，应该将远光灯切换为近光灯，否则会晃得对面的司机睁不开眼睛。
可在现实之中，别说这种市内郊区公路了，就算是在市区范围内，市中心，灯火通明的地方，在晚上都会有私家车大开远光灯，晃得对面车道上的车辆不敢开，实在是素质堪忧，王鸽甚至怀疑这些人没有被远光灯晃过眼睛，驾照莫不是买来的吧！
眼前一片茫然，出事儿的几率自然就会增大了。
远光灯的危害并不只是在开灯的当时。
毕竟人双眼瞳孔是要根据外部光线来调节大小的。光线较强，瞳孔就会缩小，光线弱，瞳孔便会变大，增加光的射入，从而使人在夜晚之中也能尽量的看得清东西。
然而，就像是手机中摄像头的自动光圈那样，对焦调整明暗度是需要时间的。人双眼瞳孔大小的自动调节，也是需要时间的。
当人在室内的时候，光线不足，瞳孔比较大，一下子进入阳光明媚的室外，瞳孔调节不过来，便会觉得阳光刺眼，睁不开眼睛，十分难受。这种情况就比较类似于在黑夜里开车，眼睛需要更多的光线，所以瞳孔变大，在这个时候突然在眼前来个远光灯，或者什么氙气大灯，一般人的正常反应绝对会是眼前一片白，就像是打射击游戏敌人突然扔了个闪光弹，什么都看不见了！
晚上，人在灯光明亮的地方，光线充足，瞳孔比较小，一下子出门到了没有路灯的马路上，或者进入了地下室，第一反应则肯定就是周边一片黑，什么都看不到，动都不敢动，要过几秒钟瞳孔变大，才能够逐渐看清楚周边事物。这种情况则是比较类似于会车完成后，对面开着远光灯的车辆已经来到了自己的身后，而自己的眼睛由于刚才远光灯的刺激，瞳孔迅速变小，前面则是一片漆黑，眼睛射入光线不足，又是一个什么都看不到！
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在交通事故的判定上，如果是由于对方远光灯，导致被闪到的车辆发生了事故，那么开远光灯的那辆车也是有一定责任的。
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王鸽碰到这种害人精也没有办法，只能按照正确的操作规程，握住方向盘，马上刹车减速，在视力稍微恢复的时候赶紧靠边，然后闪了两下自己的远光灯，提醒对方会车要注意灯光的切换。
可那辆车毫不理会，仍旧以极快的速度完成会车，嗖的一声过去。王鸽甚至觉得那辆车比自己刚才开的还要快一些。
“这兄弟，就这么个开法，早晚要出事！”王鸽念叨了一句，毕竟不是每个司机在遇到远光灯晃瞎了眼睛的时候，都能做得到正规的操作。
足足五六秒钟过后，王鸽恢复了视力，才敢再次起步，一停一起，时间就过去了半分多种了。可直到现在，王鸽的视觉影像里还残存着两个白点，估计要过个几分钟才能够彻底恢复。
“有事儿没有？”吴刚看着王鸽直揉眼睛，关切的问道。
王鸽摇摇头，揉眼睛是要加快眼部血液循环，让那两个白点尽快的消失，别耽误自己返程开车才好。
“前面就到了！”车辆才刚刚提起速度，导航上的车辆位置就即将与报警定位地点相重合了。
王鸽这话刚说完，就听到身后响起一阵刺耳的急刹车声音，随后是砰的一声巨响，把他给吓了一跳。
刹车声和碰撞的声音很大，很明显车厢里的吴刚和冯吉也听到了后面的声音，赶紧从车厢后门的玻璃窗户往外看去。
昏暗的路灯下面，刚才那辆开着远光灯与救护车擦肩而过的白色大众轿车，在道路旁边的非机动车道里不断翻滚，滚了足足有十几圈，把路边的护栏撞碎了一地，底朝天的滑行了十几米，碰到了路边的公交站亭子才停了下来。
好在这时候路边已经没了行人，这里也比较偏远，没有什么夜宵摊，否则周围的... -->>
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