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就连日本，虽然不好意思直接来买，但他们也从牛牛手里搞了几架回去拆着玩，对此中国也假装不知道。既然要卖给列强，就不要怕泄露。不过牛牛也不是傻子，他们最多只肯送几架飞机，不肯送技术。要技术也行啊，给钱就行！不然你们自己找中国人买去，老子又不是开善堂的。
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然后就是坦克这种新武器，也受到了各国的重点关注，不算太弱的日本陆军居然被打得毫无还手之力，除了中国的空军给力之外，这种碉堡的武器也是很重要的因素。
毕竟飞机能不能用，还要看老天给不给面子，但坦克就不一样了，受气候影响小得多。而且欧洲美国的交通条件可比朝鲜台湾这些地方好多了啊，这真是太适合我们了！
事实上，坦克或者它的本名“装甲战车”，这种东西在当时也不是什么稀奇的玩意儿，并不是英国人才想到了，几乎所有的列强都有开发的计划。只是各国军方对它的作用还有怀疑，而且当时的产品性能也确实不理想，所以都没有正式装备部队。
最重要的是，当时的坦克还没有形成一个标准体系，各种各样的、稀奇古怪的脑洞作品不枚胜举，比如英国的菱形坦克，像中国这样成熟的设计是没有的。最重要的是，中国的两种主力坦克已经是经过了实战考验，已经充分证明了它们的价值。
于是，列强们的采购清单上又多了坦克这种东西。不过坦克的价钱可不便宜，中国开出售价比飞机贵多了，ZZC-1型1911年式“水獭”两栖战车单价4。5万华元，ZZC-2型1912年式“狼獾”战车单价5万华元。（早期确实如此，大量使用帆布和木材的飞机要比坦克便宜）。
而且最少50辆起，少了不卖，要买相关专利和授权的话，起码得100辆。嫌贵啊，爱买买，不买滚！反正文总又不急。
当然“关系亲密”的美国和德国又拿到了优惠价，中国给他们都打了七折，这两家直接下了200辆的订单，加上备品备件，以及相关专利和生产授权。
看到这两家买了，英法俄等国也坐不住了，也咬牙各买了200辆。其他的二流列强看到这行情，也觉得不能落后时代，也纷纷下了50辆到100辆的订单。
中国这一下就卖出去了1700辆坦克，一共获得了13000多万华元，其中利润至少有8000万。当然，这些外销版坦克也是猴版，用的装甲钢更差，发动机也更差，车载电台也被取消了。
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最后，就是海军武器，各国疯狂建造的超无畏舰，终于在实战真正证明了自己的价值，打前无畏舰就跟玩似的。中国海军的大胜，彻底让前无畏舰退出了历史舞台，今后的海洋将是超无畏舰的天下了。
于是，各大列强对于超无畏舰的建造就更加的热衷了。这里面最郁闷的是英国，因为他们以前建造了太多的前无畏舰，足足有七八十艘啊，这下可全砸在手里了。要是东海大战之前，这些旧货还能找到下家卖出去，但是现在谁还傻到去买前无畏？
郁闷啊，看来只能拿去拆废铁了。
但是另一项在海战中大放异彩的武器潜艇，却没有得到太多的重视。英国佬在仔细研究过中日大海战的详细经过之后，认为潜艇的作用还是仅仅在于偷袭。如果当时中国的主力舰队没有压倒日本舰队，中国的潜艇根本没有发挥的余地。也就是说，这东西就是个锦上添花的玩意儿，可以发展，但不值得花太多精力。
其他很多国家的海军专家也是差不多的结论，不过德国就不一样了，因为有中国的提醒，他们很清楚潜艇的作用并不是体现在正规海战上，而是破交和封锁。因为中国潜艇以及鱼雷的出色表现，他们对自己的选择更有信心了，于是又向中国订购了50艘潜艇。当然，是外贸版的魔改U艇，“海狗”现在是不会卖的。
至于文德嗣非常重视的航空母舰，因为天气原因，在决战期间表现不好，只有在最后战争快收场是，才有了几个小小的战果。因此完全没有引起列强的重视，他们认为这种军舰用来代替巡洋舰做侦查工作是不错的，还有只对付轻型舰艇上，也比较有优势，但是相比它的造价，用途还是显得太狭窄了。
大西洋可不是太平洋，那边的海况更加恶劣，如果说太平洋的风暴是每年几次的话，那么大西洋就是每年几十上百次了。英德的海军专家们在仔细研究过之后，认为中国的航空母舰那种设计，完全不适用于大西洋环境，于是他们就脑洞一开，不约而同的提出了一种“航空巡洋舰”的方案。
也就是把巡洋舰和航空母舰结合在一起，又能打又能放飞机，多用途、多功能，一舰多用，这多棒！至于这种设计会造成舰载机减少的问题，在他们看来根本不是问题。反正都奈何不了战列舰，多几架飞机有个屁用，能给战列舰充当耳目就足够了。
毛子？他们完全看不上这种东西，他们喜欢的是战列舰。
而法国、意大利、奥匈的感觉就不太一样，因为他们都在地中海这个大澡盆里，这里的海况比太平洋还好得多，完全可以使用嘛。于是，这三个国家纷纷开展了航空母舰的研发。
奥斯曼的想法也地中海三国差不多，不过他们是因为尝到了飞机的甜头，觉得如果能有航空母舰的话，就相当于多了移动的机场。不得不说，奥斯曼在误打误撞之后，反而是在中国之后，最先认识到航空母舰作用的国家。
因为前面的合作，奥斯曼觉得中国这个新列强更有良心，提供的产品物美价廉，而且不霸道，比那些白皮好打交道多了。加上本来就在中国订购了一艘伏羲级，所以他们索性又找到中国，再订了一艘航空母舰。不过，他们偏重的是航空母舰的舰载机性能和数量，对于航母本身的性能倒不是太重视。因此他们要求自己的航空母舰要有更多的舰载机，速度慢点无所谓。到时候和那艘伏羲级组成搭档，这样就远近兼顾了。
至于美国，则是两种意见针锋相对，不过他们财大气粗，手一抖就准备先造两艘来玩玩，看看效果再说。
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就连日本，虽然不好意思直接来买，但他们也从牛牛手里搞了几架回去拆着玩，对此中国也假装不知道。既然要卖给列强，就不要怕泄露。不过牛牛也不是傻子，他们最多只肯送几架飞机，不肯送技术。要技术也行啊，给钱就行！不然你们自己找中国人买去，老子又不是开善堂的。
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然后就是坦克这种新武器，也受到了各国的重点关注，不算太弱的日本陆军居然被打得毫无还手之力，除了中国的空军给力之外，这种碉堡的武器也是很重要的因素。
毕竟飞机能不能用，还要看老天给不给面子，但坦克就不一样了，受气候影响小得多。而且欧洲美国的交通条件可比朝鲜台湾这些地方好多了啊，这真是太适合我们了！
事实上，坦克或者它的本名“装甲战车”，这种东西在当时也不是什么稀奇的玩意儿，并不是英国人才想到了，几乎所有的列强都有开发的计划。只是各国军方对它的作用还有怀疑，而且当时的产品性能也确实不理想，所以都没有正式装备部队。
最重要的是，当时的坦克还没有形成一个标准体系，各种各样的、稀奇古怪的脑洞作品不枚胜举，比如英国的菱形坦克，像中国这样成熟的设计是没有的。最重要的是，中国的两种主力坦克已经是经过了实战考验，已经充分证明了它们的价值。
于是，列强们的采购清单上又多了坦克这种东西。不过坦克的价钱可不便宜，中国开出售价比飞机贵多了，ZZC-1型1911年式“水獭”两栖战车单价4。5万华元，ZZC-2型1912年式“狼獾”战车单价5万华元。（早期确实如此，大量使用帆布和木材的飞机要比坦克便宜）。
而且最少50辆起，少了不卖，要买相关专利和授权的话，起码得100辆。嫌贵啊，爱买买，不买滚！反正文总又不急。
当然“关系亲密”的美国和德国又拿到了优惠价，中国给他们都打了七折，这两家直接下了200辆的订单，加上备品备件，以及相关专利和生产授权。
看到这两家买了，英法俄等国也坐不住了，也咬牙各买了200辆。其他的二流列强看到这行情，也觉得不能落后时代，也纷纷下了50辆到100辆的订单。
中国这一下就卖出去了1700辆坦克，一共获得了13000多万华元，其中利润至少有8000万。当然，这些外销版坦克也是猴版，用的装甲钢更差，发动机也更差，车载电台也被取消了。
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最后，就是海军武器，各国疯狂建造的超无畏舰，终于在实战真正证明了自己的价值，打前无畏舰就跟玩似的。中国海军的大胜，彻底让前无畏舰退出了历史舞台，今后的海洋将是超无畏舰的天下了。
于是，各大列强对于超无畏舰的建造就更加的热衷了。这里面最郁闷的是英国，因为他们以前建造了太多的前无畏舰，足足有七八十艘啊，这下可全砸在手里了。要是东海大战之前，这些旧货还能找到下家卖出去，但是现在谁还傻到去买前无畏？
郁闷啊，看来只能拿去拆废铁了。
但是另一项在海战中大放异彩的武器潜艇，却没有得到太多的重视。英国佬在仔细研究过中日大海战的详细经过之后，认为潜艇的作用还是仅仅在于偷袭。如果当时中国的主力舰队没有压倒日本舰队，中国的潜艇根本没有发挥的余地。也就是说，这东西就是个锦上添花的玩意儿，可以发展，但不值得花太多精力。
其他很多国家的海军专家也是差不多的结论，不过德国就不一样了，因为有中国的提醒，他们很清楚潜艇的作用并不是体现在正规海战上，而是破交和封锁。因为中国潜艇以及鱼雷的出色表现，他们对自己的选择更有信心了，于是又向中国订购了50艘潜艇。当然，是外贸版的魔改U艇，“海狗”现在是不会卖的。
至于文德嗣非常重视的航空母舰，因为天气原因，在决战期间表现不好，只有在最后战争快收场是，才有了几个小小的战果。因此完全没有引起列强的重视，他们认为这种军舰用来代替巡洋舰做侦查工作是不错的，还有只对付轻型舰艇上，也比较有优势，但是相比它的造价，用途还是显得太狭窄了。
大西洋可不是太平洋，那边的海况更加恶劣，如果说太平洋的风暴是每年几次的话，那么大西洋就是每年几十上百次了。英德的海军专家们在仔细研究过之后，认为中国的航空母舰那种设计，完全不适用于大西洋环境，于是他们就脑洞一开，不约而同的提出了一种“航空巡洋舰”的方案。
也就是把巡洋舰和航空母舰结合在一起，又能打又能放飞机，多用途、多功能，一舰多用，这多棒！至于这种设计会造成舰载机减少的问题，在他们看来根本不是问题。反正都奈何不了战列舰，多几架飞机有个屁用，能给战列舰充当耳目就足够了。
毛子？他们完全看不上这种东西，他们喜欢的是战列舰。
而法国、意大利、奥匈的感觉就不太一样，因为他们都在地中海这个大澡盆里，这里的海况比太平洋还好得多，完全可以使用嘛。于是，这三个国家纷纷开展了航空母舰的研发。
奥斯曼的想法也地中海三国差不多，不过他们是因为尝到了飞机的甜头，觉得如果能有航空母舰的话，就相当于多了移动的机场。不得不说，奥斯曼在误打误撞之后，反而是在中国之后，最先认识到航空母舰作用的国家。
因为前面的合作，奥斯曼觉得中国这个新列强更有良心，提供的产品物美价廉，而且不霸道，比那些白皮好打交道多了。加上本来就在中国订购了一艘伏羲级，所以他们索性又找到中国，再订了一艘航空母舰。不过，他们偏重的是航空母舰的舰载机性能和数量，对于航母本身的性能倒不是太重视。因此他们要求自己的航空母舰要有更多的舰载机，速度慢点无所谓。到时候和那艘伏羲级组成搭档，这样就远近兼顾了。
至于美国，则是两种意见针锋相对，不过他们财大气粗，手一抖就准备先造两艘来玩玩，看看效果再说。